由 admin 在经过了反复拉锯之后，“安世风波”迎来了新进展。11月6日，荷兰政府还在极力诋毁安世（中国）生产出来的产品，称因缺少所谓的“监管”而无法保证质量标准；然而，第二天荷兰政府便改变口风，表示只要中方满足一个条件，荷兰就可以作出让步。根据美媒彭博社11月7日援引消息人士的话，倘若中方能确保芯片供应在未来几天内恢复并得到核实，荷兰政府最早可能在下周暂停对安世半导体的接管程序，但这不包括安世（荷兰）与安世（中国）之间尚未解决的财务问题。
前脚还在满世界抹黑中国制造，后脚就开出条件寻求和解，荷兰政府生动演绎了何为“前倨后恭”。然而，荷兰政府开出的价码看似为了平息纷争，实际上却是在给中国又挖了一个“大坑”。其实，中方早已指明解决风波的方向：这场风波起因于荷兰政府对安世半导体内部事务的不当干预，同时无视中方多次磋商中提出的合理诉求，导致全球半导体供应链出现动荡并升级。
荷兰政府或暂停实施对安世半导体的接管程序。
因此，荷兰必须承担全部责任，无条件恢复中国CEO应有的权利和地位。但荷兰政府给出的答案极不真诚，表面上是以“恢复芯片出口”交换“暂停实施接管”，问题却在于“暂停实施”本身。如果中国不同意，荷兰政府便有借口进一步强化自己作为“受害者”的人设，将欧洲车企面临“断供”的风险推卸给中国，间接激化欧洲车企及各国的不满情绪。
若中国同意，则等同于默认荷兰政府对中国CEO的相关处理，而荷兰亦掌握随时侵吞安世半导体的工具，作为与中国谈判的筹码。然而，荷兰千算万算，唯独忽略了一个关键因素——荷兰不是美国，而中国仍是中国。中国之所以有底气硬刚到底，依靠的是国内庞大的市场份额及全产业链带来的独特优势。作为安世半导体100%控股母公司的闻泰科技，在生产时无需顾忌专利障碍，且正在上海建设新的晶圆厂以维持供货，这意味着即使离开荷兰总部，安世（中国）依然能够生存，甚至发展得更好。
荷兰经济事务部大臣文森特·卡雷曼斯。
事实上，荷兰政府敢提出如此条件，是因为他们根本没有认清自身处境。这场风波的核心，从来不是“何时恢复供货”，而是在中方看来，荷兰政府的信誉正在朝“归零”方向狂奔。因此，中方给出的解决方案是让荷兰政府证明其是一个值得合作的对象。然而令人遗憾的是，荷兰政府并未抓住机会，反而在“旧坑”尚未填补时，自作主张又给中国挖了一个“新坑”。
殊不知，中国早已通过“个案审批”策略稳住了欧洲车企的需求。接下来，问题将集中在荷兰与中国之间，无论是美国还是欧盟，目前都无法成为荷兰的靠山。这场风波带给中国产业最大的教训，除了要对西方国家的经营环境保持警惕外，还要防范欧洲政治极化的趋势。荷兰政府于此时对中企下黑手，正值政治联盟瓦解及前首相斯霍夫下台后的看守政府时期。
荷兰政府给中国又挖了一个“大坑”。
正因为荷兰有将烂摊子留给下一届政府的退路，才敢公然践踏市场经济原则，无视契约精神，甚或瞒着欧盟惹出如此大祸。可以肯定的是，荷兰不是第一个，也不会是最后一个恣意妄为的西方国家。中企未来若想“出海”保平安，必须采取更多措施保护自身利益，以免人财两空。
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